从沈阳青年大街到浑南共计9公里路程，有102辆共享单车遭人为破坏。
共享经济曾令许多沈城市民为之兴奋，如今这些遭破坏的共享单车被弃街头，俨然成为城市的“牛皮癣”。
共享单车在沈阳的投放量达30万，运营企业的维护能力不足，相关部门没有明晰的监管和责任划分，致使损坏www.58yuanyou.com车辆清理问题日益严峻，市民呼吸尽快拿出切实有效的办法解决这一城市乱象。
9公里发现102辆“瘫痪”单车
市民栾先生在微信朋友圈对遭人为破坏的共享单车随意停放发达自己的不满。栾先生称，前晚在结束一场聚会后，准备从青年大街电业园附近骑共享单车回到浑南的家中。让他意想不到的是，寻找能够骑行的共享单车真是太难了。
扫码发现，位置无法识明，不能开锁。再找第二辆，二维码被破坏，无法开锁。“怎么这些车况较新的单车都无法骑行呢？”连续发现五六辆都是瘫痪的，栾先生索性边走边看，这些被破坏的共享单车的被弃街头，有的倚靠在隔离带的护栏上，有的被扔在人行道上，有的车把顶在公交候车亭的广告牌上，原本给市民出行带来无限便捷的单车如今变成了“弃儿”，成了市民的“拌脚石”。
栾先生沿青年大街一路向南，直到走到家楼下，9公里的路程，共发现了102辆无法骑行的共享单车，其中尤以哈罗单车居多。
对共享单车没有明确划分管辖权属
昨日中午，记者在五里河附近发现，共享单车二维码被破坏现象照比前几个月要严重许多，多数停放在墙角、树后、栅栏旁。查看这些被破坏的单车，它们大多问题都集中在二维码毁坏上，车辆的其他IMhIHr功能几乎都很正常。
二维码被破坏后，有些可能通过APP定位进行搜索车辆编号进行手动开锁，但这些给骑行者带麻烦，便被弃在街头，几乎处于瘫痪状态，只能等待运营人员前来清理。
在科普公园东门外的人行道上，新建起两个单车停放区，地面上写有“沈阳单车”并喷有编号和黄色方格区，区域内设有两个与公交候车亭相似的白钢亭，不过并没有骑行车将单车停放在这里。
记者从相关部门了解到，到目前为止，汇总进入沈阳的几家共享单车投放数量，沈城共享单车达30万辆。沈阳没有具体的文件限制共享单车的投放和使用，管理上没有明确划分管辖权属，所有投放的共享单车的维护工作都是由共享单车企业负责。随着扩放量和破损车辆的不断地加，无序停放问题变得越来突出。
沈阳警方称，公安机关打击暴力破坏共享单车的违法行为，市民发现可以拨打报警电话，但二维码被破坏等无法骑行的车辆，由运营企业负责清理。
公安交管部门在日常工作中发现对严重阻碍车辆和行人通行的共享单车会将其挪移，保证道路的畅通。
沈阳市城市管理行政执法表示，目前沈阳还没有管理共享单车乱停乱放的案例。
哈罗单车：每周被破坏达7000辆
昨日，哈罗单车总部负责人沈阳区域负责人称，哈罗单车进入3个月，已经在沈阳陆续投放9万辆，破坏二维码和锁、加私锁、给车喷漆，破坏量每周在7000左右，每个月近3万辆，其中尤以二维码破坏占比最高。
通过后台云端数据系统监测分析、线下运维的排查，对长期占用同一辆共享单车的用户，哈罗单车会通过APP对其提醒，如不改正为做账号冻结、封禁处理。对加私锁等破坏行为，会尽快处理被破坏的共享单车，同时也会蹲点调查，看到有破坏单车的人，会报警等待警方处理。
哈罗的运营人员发现，单车的破坏人群主要集中在工地周边，以及偏僻小区等地。而对于二维码被破坏的车辆，运维人员会根据定位的数据，提前制作好新的二维码，在集中点进行统一更换，“更换二维不必再清理至仓库，十几辆车汇合统一更换，提高了效率，单独更换一辆车的二维码大约需要30分钟。”
哈罗单车总部负责人称，目前，沈阳单车的破坏量是全国各城市平均数据的2倍。沈阳共有120余人的运维团队，队伍仍在扩建中，现有的破坏情况来看，维修远远赶不上破坏的速度。
摩拜单车：尽快落地一万个停车点位
摩拜单车沈阳区域负责人称，自2017年5月至今，摩拜单车已经在沈阳投放15万多辆单车。损坏现象逐渐得到控制和改善，从数据来看，破坏主要集中在二维码方面，“相信友商不会做出不利于行业发展的举措。”
摩拜单车运维团队根据大数据平台监测区域实际需求，进行调度管理，如某一区域出现大批量车辆淤积时，运营团队会在第一时间到达现场。也会根据用户上报及大数据平台的检测情况及时对问题车辆做到回收维修，“我们将配合政府尽快落地一万个停车点位，方便用户取车用车和文明停放。”
根据沈阳市建委的规划，未来三年内，沈阳市中心城区将再规划7000个非机动车停放点位，使共享单车停车位达到一万个。还将通过开发电子围栏技术、线上推荐停车点位、设置禁停围栏、综合采取经济惩罚和信用积分等措施，实现共享单车的规范有序化停放及使用。
学者：单车乱象是违背契约精神所致
辽宁欣合律师事务所李振革律师表示，作为共亨单车的所有人或管理人的运营企业应定期对本单位所有或管理的车辆定期进行巡查并清理，由城管执法部门负责监督管理。对于经政府城管执法部门催告，限期回收程序，逾期无人认领回收的，根据《沈阳市城市市容和环境卫生管理条例》，按无主财产处理。李振革律律师认为，共亨单车属于新生事物，目前国家相关法律法规中对此无明确规定。
辽宁文化学者刘铁称，共享单车无限度扩张，势必带来管理上的缺失。单车乱象是由单车生产厂家、运营企业、骑行者违背契约精神所致，为了追求利益，单车产家无限扩大产能，运营企业过量扩放，后期维护管理不到位，清理车辆的速度远远落后于车辆遭受破坏的迅速，这就造成了残破车辆被弃街头的现象发生。
刘铁建议政府相关部门出台措施，规范单车的停放和清理工作，落实其管理和维护的主体责任，同时，利用经济杠杆督促其提高管理水平，向乱停乱放说不，倒逼共享单车运营企业加大对使用者的管理。运营企业运用多种手段强迫使用者将车辆停在指定位置和区域，包括扣分，限制骑行资格等细节，约束骑行。
刘铁称，公安机关也应加大对破坏者的打击力度，使共享单车发挥其应有的作用，为市民出行提供便利，进而提升城市文明形象。
整治单车乱象 您有好的建议吗？
从去年开始，上海、北京、石家庄等多地相继禁止新增投放共享单车，并多次约谈各共享单车企业，要求其按照规定进行投放以及运维。
今年4月，广州市交委、城管委、交警支队联合共享单车企业在全市开展集中清理废弃共享单车行动，清理车辆超过9000辆。但如此大规模的清理，也不能彻底改变共享单车堆积如山的情况。摩拜、OFO两家企业，由于对自行车维护保养投入不足，造成废旧闲置单车占道堆放、影响市容的问题比较突出。
单车大量投放，损坏车辆被弃街头，而运营企业的维护能力不足，相关部门没有明晰的监管和责任划分，造成沈阳被损单车乱停乱放，市民呼吸尽快拿出切实有效的办法解决这一城市乱象。
沈阳市民王先生称，共享单车的确给市民出行带来了方便，丰富了市民的生活方式，同时也是市民素质、城市总体素质的照妖镜。沈阳必须先明确管理部门和相关管理责任，让共单享车有人来管，而不是一盘散沙。
王先生认为，公安机关应加强对破坏公共财物的处罚力度，提高警示作用，“大量的单车被破坏却得到不应有的惩罚，会让这种气焰越来越嚣张。”
市民张女士称，她亲眼看到一位市民在制止破坏单车的过程中遭到对方的辱骂，“相关部门和运营企业对保护单车的志愿者应给予相应的荣誉和补偿，让破坏单车行为人人喊打。”
骑行者赵先生称，应该立即出台对单车运营企业的考核评价办法，某区域内出现一定数量的残车应追究运营方的管理责任，“督促他们尽快回收和清理瘫痪车辆。”
李先生期盼，共享单车停车点过万、电子围栏技术早点实现，经济惩罚和信用积分等措施相结合，实现共享单车的规范有序化停放及使用。制订完善的举报和奖励机制，新闻媒体定期对单车破坏者和管理不到位的单车运营企业予以曝光，从而形成文明骑行、按位停放的有序出www.58yuanyou.com行环境。
他山之石 其他城市怎么管单车
济南：提前明确监管部门和监管责任
“监管责任政府要担，运营机制交给市场”，济南共享单车模式受到国内国际的关注，在共享单车还未进入济南之前，济南市就明确了监管部门、监管责任和监管规定，这就使得共享单车在济南的运营有规可依。同时，济南市在停车点设置、打击破坏共享单车等方面做了服务，为单车企业运营打下了良好的基础。
沈阳市民穆女士前一段在济南出差，结束骑行锁车后就离开了，可以过了一会，她的手机便收到一条信息，“您的单车未放在指定区域。”第二天，她又收到了同样的信息，并且警示她这已经是第二次了。穆女士认为，这种方式很人性化，“如果再次出现未停放在指定区域将会受到处罚，沈阳也应该尽快学习沈阳的管理方式。”
济南在自行车停放点等基础设施的配套建设上，走在全球前列。摩拜单车进入济南运营之前，就新增了6000个自行车停放点，方便居民取停车辆。基于摩拜骑行热点数据的建议，一年来，济南新增自行车停放点超过1.5万个，极大方便了自行车的文明停放，济南也被评为2017年全国文明原由网城市。
北京：地铁口增电子围栏
6月25日起，北京西城区在阜成门地铁站、复兴门地铁站试点设置共享单车电子围栏，以解决共享单车乱停乱放原由网问题。
阜成门地铁B、C口共享单车停放总数不得超过40辆，D口不得超过60辆;复兴门地铁B口不超过50辆，D口不超过20辆，其余出口因地理位置受限，暂不设电子围栏。
电子围栏是安装在电线杆上的一个高位探头，利用太阳能板24小时提供电量，通过蓝牙技术监测地铁周边100米范围内的共享单车停放数量，一旦超过规定的数量，运营方会在10分钟内将超出规定数量的共享单车及时清走。
鞍山：暂停共享单车投放并回收
今年4月初，鞍山市综合执法局对共享单车进行专项整治，共清理和搬离共享单车2000多台，共享单车的运营企业陆续对投放的共享单车进行回收，正在进行整改。
自3月底以来，共享单车运营企业抢占鞍山市场，大量无序投放共享单车，虽为市民的出行提供了一定便利，但同时也给市容市貌、交通安全和市民的正常生活带来了不可忽视的负面影响，给城市管理带来了严重的困扰和挑战，成为我市文明城市和卫生城市建设的不和谐现象之一。
特别是共享单车乱停乱放问题尤为突出，它们零零星星或成群结队地停放在车行道、人行道、机动车停车位，广场、居民小区，甚至是草坪、绿化带上；部分共享单车骑手在机动车道上抢行、横行、逆行、闯红灯等交通违规行为比较多见，存在极大交通安全隐患；个别群众为图方便将共享单车放在自家楼道，将共享变成了独享，更是成为楼道内正常通行的障碍……
针对共享单车的种种乱象，市综合执法局从4月初开始展开了对共享单车的专项整治，一方面对问题突出的运营企业进行约谈，要求其立即按照相关规定进行整改，另一方面，对违法经营、乱停乱放的共享单车进行清理和搬离。
辽沈晚报记者金国建
