山路行车与我们日常的行车，特别是平原的行车，有很大的差别。相信在北京的公路上行走，过桥是个难题，但是学会看路标，就可以轻松的掌握。所以在城市公路上行走，就是再复杂的路况，都可以通过路标的准确指示，让司机不用停车问路，一样可以找到目的地。但是山路不同，路标是有的，但是只能指引方向，只能做提示，对于弯路的程度，对于坡度的形容，却只有司机去感觉试过之后，才能建立起很好的印象。
新手第一次要走山路的时候，还原由网是需要多做一些准备。特别是从个体的需要来看，开车走山路有很多的问题，山路视线差，道//www.58yuanyou.com路宽度不够，除了山路的高速公路之外，山路行车的会车，也是一个考验人技术与技巧的事情。那么要出去玩了，要走山路了，就算是你是高手，也需要学习点基本的常识，这样可以帮你在行车的过程中，轻松的掌握到最好的方法，也可以在遇到问题时知道如何进行有效的解决。
首先就是如何看远处的车，如果是上坡的时候，山路视线再不好，也会在转弯处看到很多的车，如果一辆车也看不到，说明路上的车真的不多。这时候只要有意识的感觉一下路上车多车少，就可以了解的很全面，尤其是偶尔遇到大货车等重型车在对面或者同向，就必须要特别的注意。如果对面来了大车，找到一个较宽的地界，停下车等着会车，是很有必要的。如果是同向前方有大车，那么他的速度会很慢，你要看好位置再超车，而转弯处一定要跟车，绝不能超车，不能看见前方的情况，超车的危险是百倍的。
其次就是控制好速度，一般上坡好一些，开到30-40，就算是转弯较急的路段，也可以顺利的通过，但是如果完全看不清前方的路，就说明弯非常急，这时候最好的驾车方法是先把速度降下来，降到自己随时可以刹车就停的水平，然后再慢慢过，还有就是zBoxXxNMkb要占好车道，预防万一对方来车的时候，不用担心占了对方的车道遇到危险，这是又一个重点。
当然大家都会知道，下坡的车速控制，更加重要，下坡本身受坡度的影响较大，而坡度大的时候惯性就会让车跑着很快，带着刹车下坡，是有必要的。如果下坡较长，坡度看着不是很急，这时候要更加小心，速度也要慢，不然速度起来，忽略的惯性在下坡中被加速，安全隐患更大。
车灯的使用，在山原由网路行车中特别重要，如果遇到转弯急时，喇叭与加闪的配合使用，一般会有很好的效果，而示意对方自己的存在，喇叭提醒的作用，也自然可以达到最佳。学会在山路上开车，掌握基本知道，把握好基本的方法，其实驾车//www.58yuanyou.com不难，但是必须要足够的谨慎与小心，才能有真正的安全，而这些常识，在实践中应用最适合。
