往复压缩机点检诊断压缩机的运行状态，指凭借人体的感觉，通过目视、耳听、手摸、触觉的方法，直观的看到跑、冒、滴、漏的液体，闻到刺鼻的气味，听到尖利的或沉闷的响声、摸到发热的部件，利用自己积累的经验，诊断出某个部位有没有发生故障。
往复压缩机通用点检部位包括：①基础、底座；②机身；③运行数据；④气阀；⑤中冷器；⑥润滑系统；⑦冷却系统；⑧调节系统；⑨联轴器。
往复压缩机点检要点如下：
1）轴承是首要监测点，监视轴承磨损情况。
2）点检着装要规范。头发要在安全帽内，衣口袖口领口要扎紧。
3）点检部位要了解。主要有轴承、气阀、气缸、活塞杆气封油封、十字头滑道、连杆、润滑系统、冷却系统、调节系统、缓冲罐、控制盘、飞轮、段间换热器、联轴节及护罩、连接法兰及压力表、温度计接口。
4）出口管线要经常检查振动及泄漏情www.58yuanyou.com况。
5）入口过滤网要经常进行检查清理。
6）运行压缩机在点检时主要检查轴承振动、机身振动、气阀振动、气缸振动是否超标，出入口法兰是否泄漏，机身、气阀、气缸有无杂音，轴承温度、气体温度是否正常，出口流量是否正常。
7）压缩机在倒空检修时，要重点检查倒空是否彻底，出入口阀门是否彻底关闭，管线旁路是否关闭，必要的盲板是否加装，附属管路是否切除，冬季防冻措施是否到位，驱动动力是否断开，周围卫生是否清扫干净，工作联络单是否完备。
8）检修中的压缩机需要检查，检修标志是否完备，隔离设施是否规范，检修操作是否正规，检修数据是否齐全。
9）检修完后试车的压缩机，要检查零部件有无缺损，紧固件是否把紧，冷却水是否投用，出入口阀是否全部打开，倒淋是否关闭，安全附件是否齐全，附属管线是否安装正确，调节系统是否完备，卫生是否清理干净，驱动设备是否已经具备开车条件。
10）要正确判断压缩机运转情况，一般要将看、听、摸三者结合起来。
01 往复压缩机视觉点检
1）卫生状况。检查机身及其周围有无污迹。主要检查底座、机身、中体、气阀、法兰、阀门、排放口、出入口缓冲器、润滑系统（油泵、油冷器、油滤器、管线）、冷却系统、调节系统、控制盘。
2）运行参数确认。观察压缩机入口温度、入口压力、段间温度、段间压力、出口温度、出口压力、流量、润滑油压、润滑油温、油箱油位油质、冷却水压力、冷却水温度、负荷指示原由网、控制风压力、段间冷却器压差、油滤器压差、进出口阀门的开度是否在允许操作范围内。压力表指针是否稳定，引压线阀门开度是否合适。
3）有无泄漏。查看机体及其周围有无泄漏迹象。重点检查机体大盖、气阀、活塞杆轴封油封、油泵、油冷器、油滤器、段间冷却器、出入口缓冲罐、出入口管线阀门及法兰、排放（放空、倒空）阀门、冷却水管线、油路管线、控制风线、压力表、温度计接口。
4）出入管线及附件（压力表、温度计）、缓冲罐、供油管线、段间冷却器、机身、联轴节护罩有无晃动、抖动。
5）紧固件有无松动。重点检查地脚螺栓、法兰螺栓、气阀螺栓、管线螺栓。
6）管线支架、吊架有无异常。重点检查压缩机出入口管线的支架、吊架有无卡涩、拧劲或不受力、指示刻度是否在允许范围内。
7）油漆、保温、防腐有无脱落。主要检查机体、基础的防腐油漆是否完整，管线保温是否合格。
8）冷却系统。通过视镜检查冷却水回水是否畅通， 流动正常。
图1~图3为往复压缩机视觉点检关键部位示例。
图1 往复压缩机视觉点检关键部位
图2 往复压缩机视觉点检关键部位
图3 往复压缩机视觉点检关键部位
02 往复压缩机听觉点检
1）把听音棒放置在机体轴承处听轴承运行声音是否正常，连杆运行是否正常，十字头滑道运行是否正常。
2）把听音棒放置在出入口气阀处听内件有无泄漏声、阀片破裂撞击声。
3）把听音棒放置在气缸处，听活塞的工作情况。
4）把听音棒放置在出入口管线处听液体流动声。
5）站在1www.58yuanyou.comm处听机体周围的噪音、杂音状况，如管线法兰泄漏有“咝咝”声。
03 往复压缩机嗅觉点检
1）在周围3m范围内凭嗅觉感觉区域内有无物料气味，若有则检查机体（大盖ftjUzYMdvH、排空）、气阀、法兰、阀门、接头，找寻气味源。
2）在机体周围3m范围内用嗅觉感觉区域内有无焦糊味。若有则检查密封橡胶环部位。
3）在周围凭嗅觉感觉区域内有无油烟味。若有则检查周围环境。
04 往复压缩机触觉点检
1）用手感觉机身轴承表面。速度要在允许范围内，通常约30~60℃，手感温热。振动要在允许范围内，手感有微弱的酥麻感。
2）依据介质条件用手感觉入口管线的振动情况。一般介质温度10~80℃可用手感觉，表1为一般手感测温判断表。温度高时应用仪器检测。
3）站在机体周围用脚感觉（基础）地面的振动情况。
4）用手感觉油路管线、油冷器、油泵、冷却水管线、气阀的温度及振动情况。
表1一般手感测温表
05 往复压缩机的测量点检
1）温度测量。使用测温仪测量机身轴承处表面温度，判断轴承原由网温度是否在允许范围内。使用测温仪测量气阀温度，判断是否内漏。使用测温仪测量气缸表面温度，判断冷却效果是否在允许范围内。
2）振动测量。使用测振仪测量油泵、气阀、轴承及气缸振动（振幅、速度、加速度），判断振动是否在允许范围内。
