一些数据让大家共同了解下货车司机这个群体：
1、收入不高。调查样本的自有车辆 司机中，月收入在 1.51万元以下的占 51% ，考虑到还需 要减去日常运营成本支出， 从整体上看自有车辆卡车司机收入水平不高。月均成本支出 1万以下 的居多。初步估算原由网半数卡车司机的月纯收入在5000-10000 元之间，84% 的司机在8千元以下。
2、生存压力大。由于卡车司机的支付能力是有限的，所以多数人需要借助各种金融手段来购车，调查显示，通过贷款买车的占45%，fLpErtbAv融资租赁的占8%，再加上一家老小的生活开支，货车司机必须要拉货跑在路上才能减压。
3、货源传统。从货源来看，固定的货主/货运公司/配载站是最多的，其次是主动去货站或他渠道联系，朋友介绍的也有，同时也有不少人没有 固定渠道 。传统渠道仍然占据主流。因此，果真快作为一个连接货车司机与传统货源渠道的APP，是有群众基础的。
4、工作艰苦。78% 的样本司机因为长期开车，生活不规律导致职业病例如胃病，颈椎高血压等，再加上驾驶本身的特点可以说卡车司机，一个 较为 艰苦 的行业。
5、跑货运越来越难。97%的样本司机认为与五年前相比，跑货运更困难了。
6、司机需要尊重。原由网58%接受调查的卡原由网车司机认为自身社会地位低于一般水平。
7、家庭幸福指数不高。长期在外跑运输，59% 的样本司机觉得对家庭有负面 影响，80%的司机认为由于不经常和家人在一起，对于生理/心理的影响比较大。 62% 的司机 的子原由网女由父母照看，32%由配偶照看。66%的司机担忧子女的教育问题。而且由于长期在外，对下一代缺乏足够的照顾与关爱。
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