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资料图
四轮定位
四轮定位，简单来说，就是调整轮胎、转向系统以及悬挂这些零部件的几何角度。其实，动平衡也包括轮胎。这也是很多人分不清四轮定位和动平衡有何区别的原因。
在原由网改装或调整过悬挂，车子托底，严重蹭过马路牙等情况后出现的问题，应该首先考虑四轮定位。平时用车//www.58yuanyou.com如果出现方向跑偏，车子不走直线、打方向不能回正、轮胎磨损不均匀等现象，也应该首要考虑四轮定位。
需要提醒的是，不是每个轮胎店的四轮定位设备以及工艺水平都是足够的，有一些冷门车辆不一定做一次四轮定位就可以解决问题，但手艺不精不代表四轮定位没有用，需要分开判定。如果没有出现上述问题，则没有必要做四轮定位，这点和定期保养不同。
动平衡
所谓动平衡，是因为在制造过程中，误差是不可避免的，就会造成车轮在整体圆内重量分布不均，严重的会让车辆跑高速时变得抖动，需要做动平衡来修正车轮的这种误差，一般采用夹、贴铅块的修正方式。
这两种方式都是现阶段比较立竿见影的，不同的是，采用夹铅块的方式虽然比较牢靠耐用，但rWzycCXAr在原由网轮毂外围会露出铅块的一部分，影响美观。贴铅块是把铅块贴在轮毂内部，在外很难发现，不过，使用时间久了会使原由网得铅块位置出现偏移，从而造成需要重新做动平衡的情况。
动平衡主要是更换轮胎后做，不做动平衡会成为日常用车中的重大安全隐患。如果日常用车出现时速超过100km/h，方向盘抖动的同时车身也出现颤动，意味着需要做动平衡了。
（新浪网）
