反反复复
从2016年至今
关于“厦漳R3线”的各种消息
估计大家听得都想吐了
上周
更是有网友
在厦门自然资源和规划局留言
直接怒怼
建设R3线无非就是为了炒房//www.58yuanyou.com价
建议取消或暂停项目
厦门自然资源和规划局截图
这位网友在建议中，总结了3大理由：
最近原由网关注到厦门漳州R3城际铁路信息，具体谈谈看法。为什么要建R3?无非是有几个考量：
1、炒房，目前开发商对漳州港的房子大部分是打着R3的幌子，只要有R3的消息，漳州港的房价就跟着飘。中央再三坚持房住不炒，但是漳州港的房子初步估计90%以上都是炒房的。因此，我市政府不必让费多余资源在R3上。
2、对厦门市的影响，R3对于提升厦门市的整体效益，整体城市布局显得不是很重要，目前我市已经开放地铁6号线给角美，如果漳州方面确实需要，可以建议把R3规划至海沧，对于海沧的发展还是有点益处。直接连接至厦门火车站，对于发挥R3的作用微乎其微。
3、推动R3对于厦门整体而言弊大于利。会让岛内更加拥挤，对岛内日益紧张的用地会带来更加严峻的挑战。
总之，R3对厦门方面来说不显得很重要，政府应该重点把资源用厦门其他方面，比如教育、棚户区改造、道路美化提升等重要方面。真的没必要为了漳州港那些炒房客或者为数不多的客流量浪费资源。
愿厦门越来也好！加油！！！
言辞犀利
条理清晰
有理有据
不得不佩服这位网友
那么
厦门自然资源和规划局
是如何回应的呢
厦门自然资源和规划局：
您好，感谢您对我市城际铁路规划建设的建议，现反馈情况如下：
规划城际铁路R3线，其功能定位是连接厦门本岛及漳州港区，形成厦漳城际线，有助于推动厦漳泉区域交通一体化及闽西南经济协作区的发展，并已获得国家相关主管部门批复，不建议取消。
但R3线为重大工程，投资大、涉及面广，需深化技术、建设和运营管理模式等方面的研究论证。
漳州港
不仅是这位网友
近期
对于厦漳R3线“要谅”的传闻
很多人都坐不住了
比如这位
变身大文豪
“苦盼厦漳携共进，助我草民过双城”
一首《盼R3盼双城》
表达了诗人希望R3早日开通之情
网友： 《盼双城》——青青草 曾虑大桥太绕行，坐船又怕雾重重; 何日苍龙过海底，湾南湾北任我行。朝在八市晚大径，日游古浪夜双鱼;子女厦门创伟业，父母湾南带孙孙。本是八闽连襟地，莫可人为南北分; 海峡两岸皆兄弟，何况湾内一家人。同台未必对手戏，相互补台情也浓；苦盼厦漳携共进，助我草民过双城。
再比如这位
“六问厦漳R3线”
这口吻 这架势
我怀疑
他在漳州港买了不下10套房子
1. 中央提出的要求厦门克服小岛意识，对周边地区要起好带头引领和辐射作用，请问这个周边地区，是否只包括厦门岛外和角美而不包括近在咫尺的漳州开发区?
2. R3的实现，请问对厦门会产生何种积极的影响?同时，对厦门产生的负面影响有哪些？如果有负面影响，是否会向上级主管部门申请支持和协助?
3. 贵局4月24日在回复网友“为什么地铁3号线不与漳州港连接，难道要顽固继续中央批评的小岛思想吗”这一咨询主题中回复：目前城际铁路R3线正处于前期研究工作阶段，相关工作正持续推动中。
其中的“前期研究工作”，具体指哪些工作？各个工作的具体负责人是谁?计划的完成日期是何时？对各个负责人负责的具体工作，可否有制定相关考评(到期未完成如何追责)？如有，考评标准如何？
4. R3规划,目前存在何种困难和阻碍?中国人干成了很多事——//www.58yuanyou.com氢弹核弹完爆了、港珠澳大桥建成了、探月飞行器登陆成功了， R3，相信应该也不会是无解的吧？
5. 请问R3前期研究工作之后，还会经过哪些环节?如果保守估计，各个环节分别需要多长时间， R3迄今至正式批复，据保守估计还需多长时间？
6. 从长远计(构建大厦门都市圈)，桥、隧(地铁、城轨)，三种方式连接漳州开发区与厦门岛，就其重要性和可行性综合衡量而言，优选何种方式更为有利？
确实
R3线的一举一动
都会引来一大波人的关注
这些年来
关于R3线的消息很多
★
2017年1月
R3线作为省在建重点项目
2017年4月
福建省发改委在回复网友提问时表示，正按照//www.58yuanyou.com省政府部署，会同省铁办和厦门、漳州两市以及项目业主抓紧开展R3线相关工作，争取项目早日获批并力争今年开工。
2017年7月
厦门市发改委在回复网友询问时表示，R3线工可研报告评审已完成，铁总和省发改委尚未批复，具体开工时间由省铁办统筹安排。
2017年8月
漳州发改委：确保厦漳城际环线漳州段在年内开工
漳州发改委在其官方微信中表示，漳州将针对计划开工未开工的重点项目加强动态管理，确保厦漳城际环线漳州段等重大项目在年内开工。
2017年11月
市交通局在回复网友询问时称，R3线局部线位还在与铁路部门沟通协调和论证，目前方案尚未完全稳定。
2018年1月
2018年1月，R3线被列为省预备重点项目。
2018年4月
厦门发改委4月25日发布答复函，指出厦门配合R3线工作中存在的4个困难和问题：
2018年7月
厦门交通运输局回应网友关于R3www.58yuanyou.com线进展问题时，表示：省有关部门经过审慎研究，提出了暂缓建设R3线的意见。
2018年10月
漳州市铁路建设办公室表示：厦漳城际铁路R3线由于厦门段涉及风景名胜区、部队营房等问题，需进一步深化研究，待时机成熟后再开工建设。
2019年5月
目前正处于前期研究工作阶段，相关工作正持续推动中。因R3为省重大工程，投资大、涉及面广，厦门段涉及部队用地、国家风景名胜区、厦门火车站接入、厦大等问题，其线位及站点选择应慎重考虑，需进一步深化研究、论证。具体进度安排建议咨询相关建设主管部门意见。
与厦门隔海相望的漳州港
从目前官方公布的消息来看，R3线存在以下几个困难和问题：
1. 线路穿越部队用地和设施。
2. R3线引入厦门火车站。火车站设计能力有限，若直接引入不太可行，故R3线厦门端终点尚未确定。
3. 项目规划选址涉及风景名胜区规划(鼓浪屿-万石风景区)。须经过多部门同意及核准，办理手续时间比较长。
4. 项目建设需压覆矿。R3线线位穿越厦门大学校区“思源谷”储备水源水库和建南矿泉水厂，对师生饮用水将带来影响。
虽然
官方已经回应
R3线已获国家相关部门批复
不会轻易取消
但是
就目前的情况来讲
民间出现了一些反对的声音
而且建设困难重重
大家觉得
距离R3线正式动工建设
还要多久呢？
主编丨谢康 编辑丨伟明
综合来源：厦门自然资源和规划委、漳州发改委、省发改委
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