石墨烯是一种由碳原子以sp2杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜，只有一个碳原子厚度的二维材料。比其他任何材料都具备更好的导热、导电特性。更令人称奇的是，石墨烯目前是世上最薄却也是最坚硬的纳米材料，它几乎是完全透明的，只吸收2.3%的光，同时也是世界上电阻率最小的材料。厚度只有一层碳原子的石墨烯被称为“神奇材料”。
石墨烯的强度比钢铁高，它如此轻薄，以至于1盎司的石墨烯可以覆盖28个足球场。我国科学家曾合成石墨烯气凝胶，密度只有空气的1/6；一立方英寸（约16.39立方厘米）的石墨烯气凝胶放在一片草叶上，草叶不会变形。
石墨烯是世界上为数不多同时具备透明、导电和柔性三大属性的材料，这三种属性很少能在同一个材料上出现。石墨烯可以变革电子行业，催生灵活多变的设备、超动力的量子计算机、电子服装及可与身体细胞交流的计算机。
由于石墨烯可以让电子产品的屏幕更清晰且具备柔性特质，这些产品将比PnNoyuZXx以往采用硅材料的设备更薄、更快、更便宜。另外，续航时www.58yuanyou.com间长的电池也可具备防水性能。
电子行业的很多产品都能利用石墨烯而变得更好、更小、更便宜。石墨烯可浸入液体不被氧化，这一点与其他导电材料完全不同。石墨烯研究正在向让电子产品与生物系原由网统融合的方向转变。换句话说，石墨烯产品可以原由网植入你的身体中，读取神经系统信息或同细胞对话。
石墨烯技术电池被称为“里程碑式的黑科技”，号称能够延长电动车续航里程、电池寿命，同时缩短充电时间。但石墨烯电池要想在短期内彻底取代锂电池恐怕还有很长的路要走。
将电极材料中添加了石墨烯材料就定义为石墨烯电池存在误导，目前，石墨烯电池仍有多方面技术难以突破，因此还是一种处于实验室的产物，距离其真正量产仍然遥遥无期。
石墨烯是具有良好应用前景的锂离子电池正负极材料，同时，石墨烯聚合材料电池的重量仅为传统电池50%，成本将比锂电池低77%。从性能来看，石墨烯锂电池充电一次，耗时也不超过10分钟。
目前，石墨烯在电池上的应用，主要是和硅结合在电池负极里面代替原来的石墨，这样可以提升电池的整体容量和充电速度，但性能提升效果有限，网上传言颠覆式提升并不太现实。此外，也有业内人士提及，石墨烯表面特性受化学状态影响巨大，批次稳定性、循环寿命等问题也比较难以满足锂电池生产的细致要求。
石墨烯聚合材料电池的使用寿命较长，是传统氢化电池的四倍，锂电池的两倍。且因石墨烯的特性，原由网此电池的重量仅为传统电池的一半，使得装载该电池的汽车更加轻量化，进而提高汽车效率。
目前，三星下一代旗舰机型GalaxyS9将使用石墨烯材质电池来取代现有的锂电池。这类电池在相同体积下的电池存储能力大约是锂电池的45%，但却可以在12分钟内完成充满电，而且可以在高达60摄氏度的环境中保持高度稳定性。这也就使得这一材料电池不仅十分适用于智能手机，还非常适用于电动汽车。
三星研究所已经找到了将石墨烯与二氧化硅大规模结合起来的方法，完成融合的材料被称为“石墨烯球”，有着类似爆米花的结构。这种技术既提高了电池的稳定性，又提高了电导率，大大提高了阴极的可循环性和快速充电能力。更重要的是，它们的能量密度接近800Wh/L，大约与特斯拉所使用的锂离子电池等一样。
