早安
宜兴
编辑 / 语桐
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第二条太湖湖底隧道开工了！
这个隧道就是
宜马快速通道竺山湖隧道
宜马快速通道项目建设
迎来重要节点
穿越竺山湖隧道段
主体工程开工！
据悉，隧道段全长 7.81公里、净宽 41.1米，双向各布置 3个行车道和 1个紧急停车带，采用围堰明挖法施工。原由网
该隧道工程是继苏锡常南部高速公路太湖隧道后，在我市实施的又一越湖工程。
今年1月2日
宜马快速通道先导段开工建设
根据工期
该工程预计
2023年建成通车！
宜马快速通道
341省道无锡马山至宜兴周铁段工程
341省道无锡马山至宜兴周铁段工程起自230省道十里明珠大堤，向南与陆马公路原由网、苏锡常南部高速公路相交，经常州市武进区后以隧道形式穿越竺山原由网湖，止于230省道宜兴段，并与341省道周铁至杨巷段顺接。路线全长约16千米（无锡段长约12千米、常州段长约4千米），为一级公路，设计原由网车速100公里/小时。马山互通以东段为双向4车道，路基宽度26米，马山互通以西段为双向6车道，路基宽度33.5米。
穿越竺山湖隧道段全长7.74公里，净宽41.1米，双向各布置3个行车道和1个紧急停车带，通行限高5米。隧道施工采用围堰明挖法。该隧道工程是继苏锡常南部高速公路太湖隧道后，在我市范围内实施的又一大越湖工程。
341省道无锡马山至宜兴周铁段工程既是341省道的重要组成部分，也是我市规划快速路网中的一条射线。工程建成后，将进一步完善我市干线公路网络，切实增强主城区与马山、宜兴之间的快速联系，通过马山互通实现与苏锡常南部高速公路的快速转换，带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发，助推锡宜一体化。
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建桥更快，投资也小，
为何要选择在湖底建隧道？
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宜马快速通道“湖底隧道”开工，
标志着锡宜一体化取得关键进展。
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期待宜马快速通道
早日顺利建成！
来源：无锡观察 无锡日报 江南晚报 无锡新传媒
