作者：冥泣
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
汽车工业主要是CATIA。不过NX（UG）最近也抢的比较厉害。我知道几个著名的厂家也开始用UG了。
为什么不提proe和solid呢？因为他们建G2以上连续曲面实在有点费劲。拿proe来说把，在草图里竟然没法约束G2连续，更不用敢说G3了（完全没法做）。
CATIA的连续性保证是最高的www.58yuanyou.com，但是NX9开始已经追上来了。最近几www.58yuanyou.com个版本仿佛开了挂，无敌了简直。尤其是出了“创意塑形”模块。。。眼看着要跟多边形建模抢饭碗的意思。
个人看来从造型能力上讲，CATIA和NX各有所长。但是……NX还有杀手锏——同步建模。这玩意一旦用过就难以割舍了。更不用说NX在CAE，CAM原由网模块上的丰富，一个产品从ID到MD，从仿真到制造一条龙服务啊。个人还是看好NX。
不过具体选什么还是要看你就职的公司用什么。所以，其实没得选。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
附上我无聊时用UG建的甲壳虫，全部A级曲面，G2以上连接www.58yuanyou.com。请不要再认为UG做曲面不行，那是3.0时代的事了。
简单用MAXWELL渲染了一下，因为就用了半小时所以很多噪点。凑合看吧。
有同学说到UG的自建渲染器的问题，我再发个图吧。分别是UG和maxwell做的，都是软件直出不做后期。UG用了光线追踪，虽然没有加地面反射，但看看那糟糕的汽车漆面表现就知道是个什么级别的渲染器了（至于精深和玻璃等等我们都可以忽略）。另外，跟maxwell咱就www.58yuanyou.com别再谈什么GI了吧，太low。
