1、信号机的设置位置是怎样规定的?
答案：信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。不得已需设于右侧时，必须经铁路局批准。
信号机设置的地点，应由电务部门会同运输、机务及工务等有关部门共同研究确定。
2、哪些信原由网号机应装设引导信号?其用途是什么?
答案：进站及接车进路色灯信号机上，均应装设引导信号。
装设引导信号是为了进站接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时使用。
3、设置警冲标有什么作用?
答案：警冲标是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方向或线路交叉点方面越过，以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲撞的标志。
4、哪些线路上应安设出站信号机?
答案：在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。
5、什么叫进路?分几种?
答案：在站内，列车或调车车列由一个地点到另一个地点所运行的经路叫进路。进路分为列车进路和调车进路两种。列车进路又分为接车进路、发车进路和通过进路。
6、何谓敌对进路?
答案：站内联锁范围内的固定进路，凡不能以道岔的位置分开敌对关系的均称为敌原由网对进路。
7、进路的锁闭分为几种类型?
答案：进路的锁闭方式按操作方法可分为集中锁闭及人工锁闭两种类型: 按锁闭时机及解锁特点不同又分为进路锁闭和接近锁闭两种状态。
8、什么叫平行和迂回进路?
答案：除基本进路外与基本进路有平行部分的接发车进路或调车进路叫平行进路。如变通进路形状如同“八字”的进路，称之为迂回进路。
9、何谓轨道电路?
答案：为了使列车的行动直接与信号设备发生联系，用一段轨道的钢轨作为导线，两端用绝缘节隔开，中间轨缝用轨端连续线连接起来，一端送电、另一端受电所构成的电路叫轨道电路。
10、什么是行车闭塞法?
答案：通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车相互间保持一定间隔，以保证列车安全运行的行车方法称为行车闭塞法。
11、什么是闭塞设备？可分成哪几类?
答案：保证在一个区间或闭塞分区在同一时间内只能运行一个列车的设备称为闭塞原由网设备。
12、什么叫联锁?联锁设备分为哪几种?
答案：闭塞设备分为：单线半自动、单线自动、双线半自动、双线自动闭塞设备。
13、集中联锁设备应保证满足哪些条件?
答案：电气集中联锁设备应保证:当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换；当道岔区段有车占用时，该进路上的道岔不可能转换；列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放(引导信号除外)；能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动半闭。被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。
14、6502控制台上常用的按钮有几//www.58yuanyou.com种?其名称是什么?
答案：共有15种，其名称如下:
(1)信号按钮；(2)调车按钮；
(3)通过按钮；(4)道岔按钮；
(5)引导按钮；(6)引导总锁闭按钮；
(7)总取消按钮；(8)总人工解锁按钮；
(9)故障解锁按钮；(10)闭塞按钮；
(11)道岔总定位反位按钮；
(12)接通光带按钮；(13)道岔表示按钮；
(14)道岔表示按钮；(15)调压按钮。
15、如何排列接车进路？控制台上有何表示?
答案：首先按下进站信号机处的按钮(始端)，再按下接车线上的按钮(终端)，进路上有关道岔转动后，接车进路显示白光带，进站信号复示器红灯变绿灯。
16、列车是如何分类的？其等级是怎样划分的？
答案：(1)旅客列车；(2)行包快运专列；
(3)货物列车；(4)路用列车。
特殊指定的列车等级，应在指定时确定。
17、货物列车技术作业包括哪些内容?
答案：(1)车辆技术检修作业；(2)货运检查及整理；(3)车号员检查核对现车；(4)车列及票据交接；(5)机车换挂及运转车长准备发车。
18、《技规》对信号员在值班时有哪些要求?
答案：(1)严格按车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。
(2)在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二按、三确认、四呼唤”制度，对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。
(3)接发列车进路准备完了后，及时报告车站值班员。
19、何谓相对方向同时接车和同方向同时发接列车?
答案：相对方向同时接车，是指车站两端进站方向同时开放进站信号机，接入两个相对方向开来的列车。
同方向同时发接列车，是指车站两端向同一方向同时开放出站、进站信号机，发接两个同一方向开行的列车。
20、对车站办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车有何限制?
答案：下列情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车:
(1)进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备；
(2)在接、发客运列车的同时，接入原规定为通过的列车而接车线末端无隔开设备。单机、动车及重型轨道车不受上述第２项的限制。
21、影响列车进路的调车作业有哪些?
答案：(1)占用或穿越接发车进路的调车作业。
(2)当线间距离不足5000毫米时，在接发超限货物列车线路的邻线上调车作业，或在接发非超限列车线路的邻线上调动超限货物的车辆。
22、遇哪些情况道岔必须加锁?
答案：(1)停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，以及公务车、救援列车线路上的道岔。
(2)在无联锁的线路上接发列车时，有关进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔。
(3)由于施工防护需要加锁的道岔，应按规定加锁或钉固。
(4)《站细》中规定应加锁的道岔。
23、引导人员在什么地点引导接车?
答案：由引导人员接车时，应在引导员接车地点标(未设者，引导人员应在进站信号机或站界标外方)处显示引导手信号接车。
24、越出站界调车应遵守哪些规定?
答案：越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞的手续，并发给司机出站调车通知书。
25、什么叫调车?
答案：除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车、车辆进行一切有目的的移动，统称为调车。
26、信号员怎样接收调车作业计划?
答案：调车领导人用调车作业通知单向扳道、信号人员传达计划有困难时，可用电话传达。扳道、信号人员应将调车作业计划抄写在调车作业通知单或车站规定的表簿内，认真核对，复诵后，方可作业。
27、调车作业通知单包括哪些内容?
答案：调车作业通知单应包括编解列车车次、摘挂股道、取送作业线路、车数、特殊限制、作业起止时分、编制日期和编制人签名。中间站利用本务机调车时，还应附有停留车位置示意图。
28、接发客运列车时，对调车作业有何规定?
答案：接发客运列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，不准调车，但遇下列情况可以调车:
(1)发出客运列车时，与列车相反方向。
(2)能进入接发列车进路的线路本务机车在停留线内摘下、上水、列车拉道口、对货位。
为了防止机车车辆进入客运列车接车线内，接停车的客运列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。
有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由铁路局审核批准。
29、何谓开闭信号?
答案：开放和关闭由车站操纵的固定信号机的过程统称为开闭信号。使站内的固定信号机由红色灯光或无显示状态变为进行显示的过程，称为开放信号机，反之为关闭信号机。
30、何谓开放进、出站信号时机?
答案：进出站信号机开放时机，即为列车到达车站或从车站出发前的一个合理时间，这个合理的时间就是进出站信号机开放时机。信号员根据车站值班员的命令，必须不晚于《站细》规定的时机，开放信号机。
31、开放进、出站信号机应注意哪些问题?
答案：开放进、出站信号机前确认的事项:接车前，信号员要确认接车线路空闲，进路道岔位置正确，影响进路的调车工作已经停止后，方可开放进站信号机，发车前，检查确认进路道岔位置正确，影响进路的调车工作已经停止后，方可开放出站信号机。
32、无联锁接发列车时，信号员怎样手摇道岔?
答案：手摇道岔时，应在《站细》规定地点取来电转机钥匙和手摇把，①确认道岔位置，将钥匙孔盖打开，使钥匙孔盖向下方转动，露出手摇把孔，将手摇把插入孔内，手摇转动36━38圈，听到“咔嚓”的声音后，即表示道岔已摇到位，尖轨被锁闭。严禁未摇到位即抽出手摇把。
33、为什么必须按规定时机关闭信号?
答案：关闭信号是接发列车的组成部分，不及时关闭进站或出站信号机就不能起到防护车站或防护区间的作用。但关闭过早，可能使进路上的道岔提前解锁，危及列车运行安全。因此必须按规定时机关闭信号。
34、什么叫行车事故?如何分类？分成哪几类?
答案：凡因违反规章制度、劳动纪律，或技术设备不良及其它原因，造成人员伤亡、设备损坏，影响正常行车或危机行车安全的，均构成行车事故。
按照性质、损失及对行车造成的影响，分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。
35、列车和调车事故如何区分?
答案：列车与其它调车作业的机车、车辆等发生冲撞而发生的事故，算列车事故。列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故，算调车事故。
36、不能从设备上确认时，如何检查线路空闲。
答案：(1)昼间由车站(助理)值班员与两端扳道(信号)员现场目视检查并对道。
(2)夜间由车站助理值班员与两端扳道(信号)员以手信号灯对道检查。
(3)天气不良或接车线曲线半径较小时，由车站(助理)值班员与两端扳道员分段检查。
37、为什么通过列车原则上应从正线通过？
答案：因为正线上设高柱出站信号机，瞭望条件好，所经道岔直股，能保证较高的列车运行速度。
38、相对方向不能同时接发时，应如何处理？
答案：先接后面有续行列车的列车、停车后起动困难的列车或不适于在站外停车的列车。
39、什么是优先发车站？
答案：指一切电话中断后，有权向区间发出第一个列车的车站。
40、哪些站规定为优先发车站？
答案：已办妥闭塞而尚未发车的车站；未办妥闭塞时，单线区间为开下行列车的车站，双线改单线行车时，为该线原定发车方向的车站。
41、哪些列车是原规定为通过的列车？
答案：①运行图规定为通过的列车；②以文件、电报修改为通过的列车；③以调度命令临时排点规定为通过的列车。
42、进路空闲的具体含义是什么？
答案：①无机车、车辆占用；②无封锁施工；③无能引起机车、车辆脱轨的障碍物。
43、半自动闭塞区间，车站发出须由区间返回的列车时，为什么需停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车？
答案：因为构成半自动闭塞设备正常复原的条件是列车既压上发车站出站方面的轨道电路，又压上接车站接车方面的轨道电路，而区间返回的列车不具备后一个条件，无法正常复原。
44、钥匙路签有什么作用？
答案：①作为后部补机由区间返回车站时占用区间的凭证；②控制发车站再次开放出站信号机。
45、列车进路包括哪几种？
答案：列车进路包括接车、发车和通过进路。
46、客运列车包括哪几种？
答案：旅客列车和混合列车。
47、不足几个人时，不准进行调车作业？
答案：二
48、调车组不足几个人时，禁止溜放作业？
答案：三
49、单线半自动闭塞区间出站调车时，须有何种调度命令？
答案：停止基本闭塞法的调度命令。
50、跟踪出站调车，只准许在何种线路上办理？
答案：只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。
51、临时停留公务车线路上的道岔应扳向什么位置并加锁？
答案：应扳向不能进入该线的位置并加锁。
52、各站XIHTB均须装设何种闭塞设备？
答案：各站均须装设基本闭塞设备。
53、分动外锁闭道岔在什么情况下禁止使用？
答案：分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离时，禁止使用。
54、分动外锁闭道岔心轨在什么情况下禁止使用？
答案：分动外锁闭道岔心轨接头铁与拉板相互分离时，禁止使用。
55、非集中联锁车站的出站信号机应在什么情况下自动关闭？
答案：非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入发车方面轨道电路后自动关闭。
56、非集中联锁车站的进站信号机应在什么情况下自动关闭？
答案：非集中联锁车站的进站信号机在列车进入接车线轨道电路后自动关闭。
57、集中联锁车站的进站信号机应在什么情况下自动关闭？
答案：集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。
58、用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于多少号？
答案：12
59、在新造成改建铁路上，列车运行速度超过120km/h的繁忙干线区段的正线道岔应采用何种道岔？
答案：分动外锁闭
60、岔线、段管线在什么情况下均应铺设安全线？
答案：岔线、段管线与正线，到发线接轨时，均应铺设安全线。
61、安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于多少m。
答案：50
62、轨道由那几部分组成？
答案：轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和道岔等组成。
63、单开道岔由哪几部分组成？
答案：单开道岔由转折器、连接、辙叉部分组成。
64、站内股道的编号、正线、站线用何种数字填记？
答案：站内股道的编号、正线用罗马数字填记,站线用阿拉伯数字填记。
65、铁路线路分为几种？
答案：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。
66、特别用途线是指哪些线路？
答案：特别用途线是指安全线和避难线。
67、道岔编号的原则是如何规定的？
答案：道岔编号的原则是上行到达端为双号，下行到达端为单号。
68、道岔定位是如何规定的？
答案：道岔除使用、清扫、检查或修理时外，应保持向某线路开通的位置，这个位置称为道岔定位。
69、哪些道岔可不保持定位？
答案：集中操纵的道岔，可不保持定位。
70、何谓线路的有效长？
答案：线路有效长是指线路内停留机车车辆后，不影响信号显示、道岔转换及邻线行车的那一部分。
71、牵出线的用途有哪些？
答案：牵出线是供车列解体、编组、转线作业牵出使用的线路。
72、何谓段管线？
答案：段管线是指由机务、车辆、工务、电务等段专用，并由其管理
的线路。
73、铁路信号设备有哪几部分组成？
答案：铁路信号设备包括信号、联锁设备和闭塞设备三个部分组成。
74、铁路信号有哪些作用？
答案：铁路信号是指挥列车运行及调车作业的命令。
75、铁路信号分为哪几类？
答案：铁路信号分为视觉信号和听觉两大类。
76、视觉信号可分为哪几种？
答案：视觉信号可分为昼间、夜间和昼夜通用信号。
77、何谓听觉信号？
答案：听觉信号是指号角、口笛、音响发出的音响和机车、轨道车的呜笛声。
78、信号装置一般分为哪两种类型？
答案：信号装置一般分为信号机和信号表示器两种类型。
79、信号机按类型分为哪几种？
答案：信号机按类型分为色灯信号机、臂权势信号机和机车信号机。
80、进站信号机应设于什么地点？
答案：进站信号机应设于距进站最外方道岔尖轨尖端不少于50m的地点。
81、哪些信号机上均应装设引导信号机？
答案：进站及接车进路色灯信号机上，均应装设引导信号机。
82、引导地点标应设在什么地点？
答案：引导地点标应设在列车距站界200m以外的地点。
83、警冲标应设在什么地点？
答案：警冲标应设在两会合线路线间距离为4m的中间。
84、三显示自动闭塞区段进站信号机显一个绿色灯光，表示什么含义？
答案：三显示自动闭塞区段进站信号机显一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度经正线通过车站。
85、进站信号显示二个黄色灯光，表示什么含义？
答案：进站信号显示二个黄色灯光，表示准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。
86、半自动闭塞区间出站信号机显示两个绿色灯光，表示什么含义？
答案：半自动闭塞区间出站信号机显示两个绿色灯光，表示准许列车由车站出发，开往次要线路。
87、调车信号机显示一个月白色灯光，表示什么含义？
答案：调车信号机显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机。
88、 调车信号机灯光熄灭或显示不明时表示什么含义？
答案：调车信号机灯光熄灭或显示不明时，应视为停车信号。
89、接车进路的起止范围是如何规定的？
答案：由进站信号机起至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路叫接车进路。
90、发车进路的起止范围是如何规定的？
答案：由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路叫发车进路。
91、调车进路的起止范围是如何规定的？
答案：由调车车列、单机运行方向的前端起，至本运行方向的目的地的一段线路叫调车进路。
92、“八字”变通进路是否属于迂回进路？
答案：八字”变通进路也就是迂回进路。
93、轨道绝缘节的安设位置是如何规定的？
答案：轨道绝缘节的安设位置应距警冲标不少于3.5m,不大于4米。
94、集中联锁的车站，凡有信号机的地方，均应装设什么设备？
答案：集中联锁的车站，凡有信号机的地方，均应装设轨道绝缘节。
95、接发列车应在什么线路上办理？
答案：接发列车应在正线和到发线上办理。
96、客运列车是否可以接入任何线路？
答案：不可以，客运列车应接入固定线路。
97、通过的客运列车由正线变更到发线接车时,应如何办理？
答案：通过的客运列车由正线变更到发线接车时,须经列车调度准许并预告司机。
98、在什么情况下应使用引导信号或派引导人员接车？
答案：凡进站信号机不能使用，应使用引导信号或派引导人员接车。
99、在正线、到发线上调车，遇接发列车时，应按什么时间，停止影响列车进路的调车作业。
答案：在正线、到发线上调车，遇接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。
100、哪种情况算影响进路的调车作业？
答案：占用和穿越接发列车进路的调车作业即为影响进路的调车作业。
