@布鲁布拉迪德曼财报
说几个以前常说的,不过随着时间的推移可能一直会推陈出新吧。
放飞机:这个比较有名了,说白了就是在底稿上写自己没有做过的审计程序。放飞机有时候是因为审计人员比较懒,做事情比较粗糙。也有时候是因为项目负责人比较懒,定出来的审计程序不具有可操作性或者经济性,导致审计人员只能放飞机。
出 Q 和清 Q:某大的行话,后来就通用了。意思就是 senior/manager/partner 在 review paper 的时候提出问题,出这些问题就是出 Q。出完 Q 要有人回答这些问题,这个过程叫做清 Q。在 pwc 这种问题叫做 coaching notes,其实和 Q 没啥关联了。
不 re:不 reasonable 的简称。审计程序中有一个程序或者方法叫做分析性复核,就是通过各种分析来判断财务数据的合理性。当碰到有些结果看起来不合理的时候,我们就会说不 re,因为这样说起来比较方便。更广泛的话会引用到审计和客户之间的访谈和审计之间的交流里。
tie 数字,不 tie,tie 不上: 中英结合的典范。tie 就是对数字的意思。复式记账法会使得很多科目和交易会有勾稽关系,这也是审计用于检查账务处理正确性的理论基础。所以检查勾稽关系的准确性就是一项标准的审计程序,为了说起来比较方便,就把 tie 单独拿出来来表示检查勾稽关系,后面加各种中文来丰富含义。另外还有明细合计和总数核对,账和报表核对,都会用 tie 来表示。
immaterial,leave/ 额小不究: 审计人员最喜欢用的话,复核人员最讨厌的话。审计和会计里面都会讲究重要性原则,当某个金额会影响到报表使用者的决策的时候,这个数字是重要的。反之,则不重要。这个不重要就用 immaterial 来表示。实务中,当一些金额或者差异较小的时候,审计人员会非常开心的写上 immaterial,leave 或者额小不究。有时这个短语会被小朋友滥用。
comfort:中文翻译是审计信心,意思是你对于审计对象是真实公允的这一认定的确定程度。审计人员执行各种审计程序的目的就是获得 audit comfort。时间久了之后,comfort 就会被用在各种场合表示你对某事比较放心的意思。比如,别人问你为什么用电话订车而不是滴滴打车,你就可以说,用滴滴打车觉得不 comfort。意思是你觉得用滴滴打车不是很靠谱。
小黑会: 每年 manager 坐一起给 staff 打分,来决定 staff 的 rating 的会议。因会议仅在 manager above level 而且当中或多或少会有些不公平现象,被大家亲切地称为小黑会。
经一些知友提醒又想到几个
zuo/de/rough:
这几个词放一起说是因为用的场合是一样的,都是用来形容某人在工作方面的细(作)致(死)程度。zuo 一般指明明不懂还瞎指挥,是个偏贬义的词。zuo 的人一般会让审计人员做一些费时费力又得不到什么 audit comfort 的事情。
de 是 detail 的简写,偏中性,用来形容某人工作很谨慎,仔细,至于是不是 xjb 指挥,视具体情况而定。
rough,具有 rough 特www.58yuanyou.com征的人是各级审计人员喜闻乐见的,形容某人干活比较粗线条,偏褒义。当你的领导跟你说你干活也太 rough 了吧,是偏贬义的,意思是你干活太粗糙了。要是某人自己说自己,或者说下级说上级,一般说这个人干活比较抓重点,不在乎小节。
eat hour/time/ 打黑工 / 实掐:审计人员需要按照在每个项目上的时间填写自己的工作时间表,项目结算成本就是基于这个时间来的。为了控制账面成本,或者控制加班费成本,partner/manager 经常会各种暗示明示审计人员要少填一点。这种填工作时间少于实际工作时间的行为被称为 eat hour/time。 某大比较道貌岸然的行为就是 partner 一直发邮件说我们不建议员工 eat hour 哦,我们是鼓励员工实掐的,然后私底下授意 manager 做各种要求员工 eat hour 打黑工,资本主义的优越性可见一斑。 然后是打黑工,这个比 eat hour 更下作一点。eat hour 一般是指你在有 booking 的情况下,charge 时间比实际工作少,打黑工则//www.58yuanyou.com是你完全木有 booking 就被 manager 拉去干活。这种情况下别人可能以为你很闲,但实际上心酸只有自己知道。实掐,照实际情况 charge time 的简称,字面意思,不再做解释。只是以前如果碰上一个能实掐的项目,真是令人喜大普奔的事情。
小朋友:刚入职的新员工都会被叫做小朋友,该称谓一般会持续两年,直到第三年升到需要带队的 senior associate 才会被摘掉。
re:replicate 的简称,做动词用,发音是['re],和不 re(发音['ri])是不一样的。不知道是不是 pwc 的特有产物。在 lotus notes 时代,所有的工作底稿都是写在自己电脑里面,然后需要定期的和服务器 replicate,这样你的底稿会上传到项目的服务器空间上。后来也引申到审计人员之间互相 re 八卦,是不是很形象^_^。
ca report:审计项目到尾声阶段要出审计报告了,就会一遍遍的 ca report。ca 是 cast 的简写。意思就是计算审计报告及其附注里面各个数字是不是前后 tie,明细和加总 tie。还有各种格式调整,其实意思上和 ca report 没关系,也被纳入 ca report 的范围中。调整格式真是各种细致,什么线的粗细,种类,小数点有没有对其,字体及大小。听说 k 记的 report 最终是扔到打字间有专人处理的,水记员工都表示羡慕嫉妒恨。
@Jerry www.58yuanyou.comZhang
不算黑话,讲一个笑话吧:
某年去做一个还在开办期企业审计,看到固定资产,发现都还没建成完工,公司已经转固并开始提折旧了,问FM折旧是怎么提的,FM说拍脑袋拍出来的,经过噼里啪啦一顿吵架,终于同意转回去了,Senior大哥最后开会的时候跟FM确认了一句:X总,你们账上提的那个累计折旧会total reverse的吧!
FM大腿一拍:要,肯定要,干嘛要偷偷reverse啊,我们要光明正大的reverse......
@胖了又瘦了
补充一些水记的
出con: 两个人在db里面因为没有按时replicate 所以做出来的东西有conflict;还有就是下booking时 一个员工被不同老板在同一时间book
4分:绩效考评中below average就是所谓的4分 一般snr或者M给了4分的话。。这个人就悲剧了
涂EGA:EGA是水记审计软件里面的文件单元。。涂EGA就是各种documentation以及打勾勾
@正太别跑哇
放飞机的意思可以是如下的:
支线飞机:那就是指获取审计证据的时候,总计需要样本10个,实际检查了的其实只有2,3个,但其实在底稿中会写10个样本都检查了。
大飞机:就是在上述的情况中,1个样本都不去检查。
战斗机:那就是连样本的凭证号、金额、日期、附注全部都是让excel随机出来或者自己编出来的。。。
实务中其实第一、第二种还是比较常见的(谁都知道现在审计项目都是时间紧、人员配置少(特别是小项目)),但是第三种还是不建议学习,非常容易被发现的。。。而且真的不好。。。你好歹也要瞅一眼别人的序时账或者科目明细账不是~
@罗轩
谢邀
布鲁的回答挺全的~几乎都用到过~唯独 [坑]没提~这个怎么能没有呢T_T
在审计过程中,有的地方re不上,为了省事,不求胜解,直接弄成貌似这没有问题的样子……这叫[挖坑]……
如果后人接手,(尤其是次年审)则是掉坑里了。为了解决这个坑,花费的时间精力可能是挖坑时候的几倍,因为suppor//www.58yuanyou.comting更不好到手了嘛……→_→so大家一起来遏制挖坑啊~~实在不行放飞机也比挖坑强……
@白影
我觉得N/A算一个,在程序表上原由网大量写N/A的时候,心情是极度愉悦的~
@邵晔巍
p一p:pit分析
匡一匡:sar匡算
re不re:reasonable否
tie不tie:符合伐
放飞机:不说了
打飞机:tech的事情
某人很de:某人做事很detail,很仔细
过一下税:这个也不说了
暂时这么多了,想到再补充
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文 From 知乎
题图 From 网络
编辑 By Sunrays鑫
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