四通八达的地铁运营网络正在改变这座城市的交通格局和市民的生活，南京地铁作为金陵城的名片，无时不刻的展示着自己的魅力，然而在这光鲜亮丽的背后，还有一群人默默地付出着，这其中就有一个神秘的岗位——地铁司机！
然而，对于地铁司机您又了解多少？近期，江苏交通广播网开展建党95周年系列报道，两位记者走进小行车辆基地，为您揭秘地铁司机背后的故事！
中午12点，我们走进了南京地铁运营有限责任公司的列车库内，找到了我们今天的采访对象：宗云。
宗云不仅是南京地铁的尖刀连的一员，更是南京地铁运营有限责任公司的优秀共产党员。
交广记者叶晓东对宗云进行采访
身为共产党员的宗云，在工作中严于律己，对自己、对同事的高要求，使他荣获了"运营公司乘务中心优秀师傅"、"综合先进"等荣誉称号。中午，宗云正在整理培训文件，准备给下午回库的同事们进行新一轮的列车故障排除训练。
宗云正在调节训练列车的保险开关并设置地铁故障以便进行训练
12点30分，一位年轻的地铁司机走入列车库，按照地铁正常出车的运行操作进行巡视，再次检查车辆的车况并向宗云进行汇报，之后正式进入培训流程。培训过程中，宗云不断的"发难"，向年轻的司机进行询问，并要求他能够快速、准确的进行故障排除，因为地铁司机的每一秒的操作都牵系着每一位乘客的安全。
时间过得很快，给司机们的培训结束了，面对这样严苛的师傅，参与培训的同事们也是对他充满敬佩。
交广记者叶晓东采访宗云同事胡国栋
由于训练是在小行基地，而发车是原由网在中国药科大学基地，训练完毕后，宗云马不停蹄的驱车赶往发车基地，做正线出车前的准备工作。一路上宗云为我们做了南京地铁一号线的介绍，从迈皋桥站到中国药科大学站全长约39km，共计27个车站，单趟运行时间是62分钟。
地铁门开关显示提示器
列车运行时速表
另外，大家伙想知道列车为何会准准的停在每一道防护门前吗？因为这个神器：
列车停车牌//www.58yuanyou.com
下午3点45分，时间到了宗云接车时间，接车时他需要前往排班室领取当天的行车备品包，内有列车运行时刻表、车次信息、车辆钥匙及其他必备工具，按照要求，宗云一丝不苟的对列车进行出车前的检查，随后回到驾驶舱进行呼唤应答。
宗云正在巡视列车车况
他用车载电台向基地信号楼请求列车出库//www.58yuanyou.com，得到基地信号楼的准许命令后，列车出库并进入转换轨，随后向正线行车调度汇报当前运行情况，得到运营开始指令后，进入正线投入运营载客。
随着列车的鸣笛，我们所乘坐的地铁正式进入运营载客状态，宗云告诉我们在一些特定的工作时，需要司机全程站立，这一站就是几个小时，我们体验后早已吃不消，不住的蹲下休息，可宗云依旧挺拔站立，瞭望前往。
开关车门时地铁司机标准手势动作
同事胡国栋认真驾驶，宗云瞭望观察
列www.58yuanyou.com车途经隧道时的场景
户外高架驾驶场景
宗云时刻关注乘客上车情况
就是这样默默的付出，截止到晚上7点，宗云结束了全天的工作，他小心谨慎的将列车再次开回基地，交接完相关的手续后，与我们挥手道别。就是这样一位刻苦工作的共产党员，坚持用严谨的态度去面对了工作和生活，他的理由就是四个字：我是党员！
左：宗云 右：胡国栋
记者叶晓东 采访心得
这次采访的主体是南京地铁一号线尖刀连的司机宗云，通过职业体验，我深刻的感受到了他们的工作并不像平常人眼里的光鲜亮丽，他们也有自己不能说的艰辛。
在本次采访中体验了站立驾驶，从迈皋桥站到中国药科大学站来回一趟，足足站了两个多小时，没有一刻是能够坐下的，小腿早已吃不消，但是作为地铁司机的他们依旧振奋精神在操作室内比划着各种手势、认原由网真的做着各种呼唤应答，确保自己所运行的列车能够安全的到达目的地，也无时不刻的做到了眼耳口统一的要求。
通过这次的采访不仅让我了解到了南京地铁司机们工作的不容易，更让我学习到了一位优秀的共产党员，在自己工作岗位上的严谨、敬业、热情，在做好自己工作的同时能够与身边的同志合作，一起学习，共同进步。
（供稿：江苏交通广播网记者 叶晓东）
（本期编辑：金鹏）
